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北京EMS国际快递如何避免船公司“爆舱”“甩柜”?
作者:北京EMS国际快递公司 时间:2020-05-10 08:47:19

旺季不仅是跨境电商们值得高兴的销售季节,同时,也是大部分电商卖家和外贸人忧心忡忡的时刻,因为旺季不仅国际空运会出现爆仓,国际海运也会出现甩柜。今天,北京EMS国际快递就为大家详细解答国际货运如何避免船公司“爆舱”“甩柜”?

什么是甩柜“甩柜”是外贸、货代、物流等行业很常见的说法,“柜”就是货柜,也就是集装箱,主要指海运集装箱,包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。一般而言,拼箱的甩柜相对少一点,因为拼箱货代公司一般实力较强,和船公司关系比较好,而且拼箱涉及到多个客户、多票货,影响较大,所以拼箱货代会想方设法避免甩柜,除非赶上海关查验,实在赶不上船,那只能延下一航次。其实,延船(托班)并不等于甩柜,甩柜是指你各方面都没问题,完全赶得上船,只是由于船公司单方面的原因(放舱数多于实际舱位数),爆舱没舱位了,于是直接把你的柜子甩了。而延船,一般是由于货代或发货人的原因,实在赶不上了,所以不得不延到下个航次。为什么被甩?在货运旺季时,货量大,船公司舱位有限,容易出现爆舱(尤其是热门航线),不可避免有些柜子被甩。其实,甩柜完全是船公司的原因,因为船公司为了保证满载——不浪费任何一个舱位,所放出来的舱位数经常会多于实际的舱位数。比如:本来分配给这个港口只有100个舱位,但是船公司却放了110个舱位给货代或货主,到时候多出来的10个舱位的柜子肯定没办法装完——只能甩了,延到下一班船。当最终被甩的可能会少于10个舱位,因为预先放的110个舱位当中,可能有撤舱的、有赶不上船的、报关有问题走不了的,或其他原因不走的,所以最终被甩的也许有五六个。当然,最终能走也有可能不到100个——撤舱的或赶不上的超过10个。谁会被甩?船公司要甩哪些柜子,一般是有选择的,并不是按照先到先得的顺序,而是会把运费较低、与船公司关系一般、或船公司认为不重要的客户的柜子优先给甩了。所以,如果你货量小,如果你和船公司没啥关系,如果你的货代实力不强,那么你的柜子被甩的几率就会比较高。因此,为了避免货物被甩,建议广大货主一定要找实力雄厚的货代公司走货。基于互联网信息技术,API无缝对接,通过大数据智能匹配物流价值链上的资源和信息,致力于为中小型外贸企业、跨境电商企业,提供e站式最便捷、最优质的跨境物流综合解决方案,打造一个“信息透明、资源高效、信用保障”的跨境物流智能服务平台。自成立以来,注册用户数10万家,业务涵盖空运、陆运、铁运、海运,遍布220多个国家和地区,主要包括:国际快递、国际小包、国际空运、FBA头程(亚马逊送仓)、海运(散货和整柜)、在线投保等。


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